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Passado catorze anos de estudos e pesquisas, Guy Negre conseguiu criar um motor que pode ser convertido em um dos maiores avanços tecnológicos deste século. O motor trabalha com o ar retirado da atmosfera que é comprimido em bombas. Geralmente o ar que entra no tubo de escape é mais sujo do que o ar que sai, pois o ar antes de entrar no motor passa por um filtro. Em Espanha foi apresentado pela Motor Development International (MDI) este carro com um motor de ar comprimido.Os benefícios fundamentais económicos deste veículo revolucionário são o seu baixo consumo, a décima parte de um veículo a gasolina; o dobro da autonomia de um carro eléctrico, pode andar entre 200 a 300 km ou 10 horas de circulação; recarga do depósito em 3-4 horas de ligação à corrente eléctrica (220V). Os benefícios ecológicos essenciais são: a ausência de combustão e o facto do ar que é expelido para a atmosfera através do tubo de escape ter uma temperatura de 0ºC. É um carro com uma funcionalidade prática. O carro deve a sua autonomia aos depósitos de fibra que armazenam 90 metros cúbicos de ar comprimido a 300 bares de pressão.A expansão do ar comprimido injectado no cilindro impulsiona os pistões podendo assim o carro movimentar-se. O carro tem incorporado um sistema de recuperação da energia de travagem, comprimindo o ar do ambiente e reinjectando-o no motor. Finalmente, devido à falta de combustão, a mudança de óleo só terá de ser feita no fim de cada 50000 km.